337 € Mavic E-Crosstrail SL 29 · Avant · Disque 6 trous · 15x110 · NS
E-Crosstrail SL 29
337 €
Adviesprijs
La e-Crosstrail SL, est la roue de e-vtt ultime. Robuste, agile et légère, elle allie le meilleur des technologies Mavic , en faisant votre meilleure alliée pour dompter tous les sentiers.
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Beschrijving
Ultra Solide
La jante aluminium de 30mm dotée des technologies brevetées FORE & PFP font de la e-Crosstrail SL une roue e-mtb indestructible.
Réactivité améliorée
Avec ses moyeux INFINITY spécialement renforcés pour la pratique du e-vtt, Le transfert de puissance est ultra-efficace et offre une roue encore plus réactive
Super Polyvalente
La légèreté de sa jante et son rayonnage font de la e-Crosstrail SL une roue de e-vtt parmi les plus polyvalentes de sa catégorie.
Technologies
Alliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
Technologie de jante légère ISM
Solide en certains points, léger partout ailleurs
Traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures. Traitement double couche très résistant avec une finition mate.
Moyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Technologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.
Technologie tubeless sans fond de jante Fore
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
Système de roue libre à rochets Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Technologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Technische gegevens
Poids
- Paire
- 1 975 g
- Avant
- 906 g
- Arrière
- 1 069 g
Moyeux
- Technologie de la roue libre
- Instant Drive 360 Ratchet System
- Technologie des roulements
- QRM réglage automatique - cartouche étanche
- Taille de l'axe
- avant 15x110 / arrière 12x148
- Matériau de l’axe
- aluminium
- Matériau du corps
- aluminium
- Roue libre
- Shimano MS / Sram XD VTT
- Conception du corps
- INFINITY
- Standard de disque
- 6 trous ou Center Lock®
Jante
- Matériau
- Maxtal
- Pneu
- UST Tubeless Ready
- Freinage
- à disque
- Joint
- Technique de soudage SUP
- Hauteur
- 22 mm
- Largeur interne
- 30 mm
- Taille ETRTO
- 622x30TC
- Profil
- asymétrique
- Perçage
- Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 28 trous)
Rayons
- Forme
- droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant), droite, plat, rétreints, antirotation (arrière)
- Matériau
- acier
- Ecrous
- laiton, noir
- Rayonnage
- croisé par 3 (arrière)
- Vis
- M7
Livré avec
- Guide utilisateur
- Valve UST non montée sur la roue
- 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
- 2 rayons de remplacement par roue
Utilisation prévue
- ASTM catégorie 4
- enduro et trail
- Taille minimale du pneu
- largeur 47mm - pression max. 3.6Bar/52PSI
- Poids maximal supporté par les roues
- ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)
- Taille maximale du pneu
- largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
Compatibilité
- Corps de roue libre
- convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement), convertible SHIMANO HG VTT aluminium (kit V3780101 vendu séparement)
- Adaptateurs axe avant
- 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparement), convertible en 15x31mm avec Torque Cap (kit V2374401 vendu séparement)
- Adaptateurs axe arrière
- 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)
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