5 499 € MMR Rakish SL · 00 · Sram GX AXS · Bordeaux
Rakish SL
5 499 €
Prix public conseillé
Musculaire
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Présentation
Ressentez le vrai XC. Atteignez des performances de pointe et découvrez la sensation de pureté comme jamais auparavant. Osez être plus fort.
Le cadre en carbone haut module augmente la rigidité de 11% et, associé à des composants haut de gamme soigneusement sélectionnés, fait de ce vélo rigide développé pour le VTT authentique le compagnon idéal si vous recherchez la réactivité, la sécurité et le plaisir.
Le nouveau guidon intégré de FSA, ainsi que le système de gaine unifié et le câblage interne, mettent en valeur une esthétique épurée et font du Rakish SL l'un des vélos les plus compétitifs du marché, destiné à vous emmener vers les sensations VTT les plus pures.
Caractéristiques techniques
Cadre
- Cadre
- Rakish - G3 Carbon Concept Super Lite Frame. High Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12 mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Press Fit. Head Tube 1.5
- Fourche
- RockShox SID SL Ultimate 15 Boost. Travel 110 mm. Fast Black. One Lock Remote. Motion Control. Tapered
- Jeu de direction
- FSA SRS DUAL 1.5-1.5
Transmission
- Dérailleur arrière
- Sram GX AXS
- Manettes
- Sram GX AXS
- Manivelles
- Sram GX Eagle 34T
- Cassette
- Sram 1275 T-TYPE 10-52
- Chaîne
- Sram GX Eagle T-TYPE
Freins
- Freins
- Sram Level Ultimate
Roues
- Roues
- DT-Swiss 1501 XCR 30 mm
- Pneus
- Hutchinson Python 3 TLR 29x2.3
Poste de pilotage
- Guidon
- FSA NS SIC INTEGRATED
- Tige de selle
- OneUP V3 120
- Selle
- San Marco Shortfit Supercomfort Dynamic Wide
- Poignées
- Rock Shox Twistlock
Géométrie du cadre
Mesures en mm. Hauteur de cycliste indicative par taille. Survolez ou touchez une ligne du tableau pour voir sa cote sur le schéma.
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Entrejambe (cm) | ≤ 77 | 76-85 | 84-89 |
| Taille du cycliste (cm) | ≤ 164 | 163-177 | 176-186 |
| A Empattement | 1086 | 1110 | 1131 |
| B Tube supérieur | - | - | - |
| C Tube horizontal virtuel | 578 | 601 | 621 |
| D Tube de direction | 95 | 105 | 115 |
| E Tube de selle (centre-centre) | - | - | - |
| F Tube de selle (centre-haut) | 394 | 432 | 483 |
| G Bases | 425 | 425 | 425 |
| H Déport de fourche | 51 | 51 | 51 |
| I Boîtier de pédalier | 60 | 60 | 60 |
| J Angle de direction | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
| K Angle du tube de selle | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| L Reach | 407 | 428 | 445 |
| M Stack | 605 | 614 | 623 |
| N Chasse | 84 | 84 | 84 |
| O Potence | 80 | 80 | 80 |
| P Manivelles | 170 | 175 | 175 |
Prix publics TTC. Photos et caractéristiques fournies par les fabricants, susceptibles d'évoluer.
Les Vélos d'Armor
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- Fermé