2 999 € MMR Kenta · 50 · Sram Eagle 70 Eagle · Camel
Kenta
2 999 €
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Musculaire
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Présentation
Conçu pour conquérir les terrains les plus exigeants du monde et perpétuant l'héritage du VTT le plus rapide de MMR, le Kenta renaît comme l'évolution de ses prédécesseurs à succès qui ont déjà leur place dans le monde du XC.
Géométrie entièrement mise à jour, avec un cadre et un bras oscillant en carbone, conçue pour les pilotes les plus exigeants, offrant stabilité et agilité sans sacrifier les performances.
Le nouveau Kenta permet une plus grande précision dans les descentes techniques et un contrôle absolu dans les montées les plus difficiles.
La nouvelle innovation du Kenta comprend un système de rangement sur le tube diagonal conçu pour contenir les pièces de rechange essentielles pendant la conduite.
Et, dans un souci de sécurité, nous offrons aux utilisateurs la possibilité d'imprimer en 3D un support personnalisé pour un Airtag, un appareil qui leur permet de suivre l'emplacement de leur vélo.
Le (New) Kenta est plus qu’une simple évolution. Préparez-vous à conquérir n'importe quel sentier, à défier vos limites et à faire passer vos performances au niveau supérieur.
Caractéristiques techniques
Cadre
- Cadre
- Kenta; Mid-Modulus Carbon Fiber; 29x2.4" max; 148x12; Pressfit 92
- Fourche
- Rock Shox Recon RL 120
- Amortisseur
- Rock Shox SidLuxe Select+ 190x45; HW- 30/22.2
- Jeu de direction
- FSA NO.69 SRS
Transmission
- Dérailleur arrière
- Sram Eagle 70 Eagle
- Manettes
- Sram Eagle 70
- Manivelles
- Sram Eagle 70 34T
- Cassette
- Sram XS-1270 T-Type 10/52 12V
- Chaîne
- Sram Eagle 70 Flattop
Freins
- Freins
- Sram Level 180/160
Roues
- Roues
- Shimano MT500 TLR,110x15 WHF:148x12 WHR, Centerlock; Alloy
- Pneus
- Michelin Force XC Performace Line TR; 29x2.25
Poste de pilotage
- Potence
- Ritchey Logic S= 70mm M= 80mm L= 90mm
- Guidon
- Ritchey Logic 720 mm
- Tige de selle
- Ritchey Comp
- Selle
- San Marco Shortfit
- Poignées
- MMR Silicone
Géométrie du cadre
Mesures en mm. Hauteur de cycliste indicative par taille. Survolez ou touchez une ligne du tableau pour voir sa cote sur le schéma.
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Entrejambe (cm) | ≤ 82 | 81-88 | ≥ 87 |
| Taille du cycliste (cm) | ≤ 172 | 170-182 | ≥ 180 |
| A Empattement (120 mm) | 1140 | 1168 | 1200 |
| A Empattement (110 mm) | 1135 | 1164 | 1196 |
| B Tube supérieur | 562 | 585 | 610 |
| C Tube horizontal virtuel (120 mm) | 572 | 600 | 628 |
| C Tube horizontal virtuel (110 mm) | 571 | 598 | 627 |
| D Tube de direction | 85 | 96 | 112 |
| E Tube de selle (centre-centre) | - | - | - |
| F Tube de selle (centre-haut) | 430 | 457 | 508 |
| G Bases | 435 | 435 | 435 |
| H Déport de fourche | 44 | 44 | 44 |
| I Boîtier de pédalier | 40 | 40 | 40 |
| J Angle de direction (120 mm) | 67° | 67° | 67° |
| J Angle de direction (110 mm) | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| K Angle du tube de selle (120 mm) | 76° | 76° | 76° |
| K Angle du tube de selle (110 mm) | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| L Reach (120 mm) | 425 | 450 | 475 |
| L Reach (110 mm) | 430 | 455 | 480 |
| M Stack (120 mm) | 590 | 600 | 615 |
| M Stack (110 mm) | 586 | 596 | 611 |
| N Chasse (120 mm) | 111 | 111 | 111 |
| N Chasse (110 mm) | 108 | 108 | 108 |
| O Potence | Selon le montage (voir la fiche technique) | ||
| P Manivelles | 170 | 175 | 175 |
Prix publics TTC. Photos et caractéristiques fournies par les fabricants, susceptibles d'évoluer.
Les Vélos d'Armor
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