2 699 € MMR Grand Tour · 30 · Shimano 105 R7100 12V · Ocean
Grand Tour
2 699 €
Prix public conseillé
Musculaire
Découvrez au-delà de l'asphalte.
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Présentation
Le plaisir naît lorsque vous vous autorisez à sortir de la route et à vous aventurer à la découverte de la route.
Le Grand Tour est conçu pour ceux qui recherchent la polyvalence, la performance, la vitesse et aussi le confort.
Sans aucun doute confortable, la longueur entre les axes et les bases légèrement plus longues offrent une élasticité parfaite pour une meilleure absorption des éventuelles irrégularités sans sacrifier les performances sur route.
Un montage adapté aux parcours de grand fond, avec un débattement de roue de 36 mm à 40 mm, permet aux amateurs d'aventure de décider quel pneu utiliser en fonction de l'aventure.
Cadre en carbone TEIJIN UTS50 -12K, qui permet, en combinaison avec l'orientation des fibres, d'offrir une plus grande élasticité verticale.
Le Grand Tour est le vélo que vous recherchez si vous souhaitez sortir de l'asphalte et parcourir les sentiers jusqu'au coucher du soleil.
Caractéristiques techniques
Cadre
- Cadre
- Grand Tour - G1 Carbon Concept Frame. Intermediate Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ compatible. Press Fit. Headtube 1.5
- Fourche
- Grand Tour - Carbon Concept Lite Fork TA 12mm
Transmission
- Dérailleur arrière
- Shimano 105 R7100 12V
- Dérailleur avant
- Shimano 105 R7100 12V
- Manivelles
- Shimano 105 R7100 12V / 50-34T
- Cassette
- Shimano 105 R7100 11-34T 12V
- Chaîne
- Shimano M6100
Freins
- Freins
- Shimano 105 R7150 12V
Roues
- Roues
- XCR 10 ALLOY 27 700 TLR DB CL
- Pneus
- Hutchinson Blackbird ALLSEASON 32 TLR
Poste de pilotage
- Potence
- Ritchey Logic Switch
- Guidon
- Ritchey Logic
- Tige de selle
- Ritchey Logic
- Selle
- Selle Italia Model Epsilon
Géométrie du cadre
Mesures en mm. Hauteur de cycliste indicative par taille. Survolez ou touchez une ligne du tableau pour voir sa cote sur le schéma.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Entrejambe (cm) | ≤ 77 | 76-84 | 83-88 | ≥ 87 |
| Taille du cycliste (cm) | ≤ 170 | 169-175 | 173-184 | ≥ 183 |
| A Empattement | 1006 | 1024 | 1042 | 1060 |
| B Tube supérieur | 487 | 512 | 535 | 560 |
| C Tube horizontal virtuel | 521 | 543 | 565 | 588 |
| D Tube de direction | 120 | 145 | 170 | 195 |
| E Tube de selle (centre-centre) | 440 | 480 | 510 | 550 |
| F Tube de selle (centre-haut) | 490 | 530 | 560 | 600 |
| G Bases | 425 | 425 | 425 | 425 |
| H Déport de fourche | 50 | 50 | 50 | 50 |
| I Boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 |
| J Angle de direction | 71° | 71° | 71° | 71° |
| K Angle du tube de selle | 74,5° | 74° | 73° | 73° |
| L Reach | 370 | 380 | 390 | 400 |
| M Stack | 545 | 569 | 592 | 616 |
| N Chasse | 69 | 69 | 69 | 69 |
| O Potence | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P Manivelles | 170-34X50 | 172.5-34X50 | 172.5-34X50 | 175-34X50 |
| Q Hauteur d'enjambement | 755 | 782 | 809 | 837 |
Prix publics TTC. Photos et caractéristiques fournies par les fabricants, susceptibles d'évoluer.
Les Vélos d'Armor
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- Fermé